القص الهيدروليكي عبارة عن أداة هدم وإنقاذ تعتمد على تقنية المحرك الهيدروليكي. تقوم بعمليات القطع باستخدام قضيب المكبس للتحكم في فتح وإغلاق شفراتها. تم تصنيع الجسم الرئيسي من الفولاذ عالي القوة-وسبائك الألومنيوم من الدرجة-الفضائية، وهو مجهز بشفرات فولاذية مدرفلة على الساخن-مطرقة، وبالتالي يجمع بين سمات التصميم خفيف الوزن والقوة الهيكلية الاستثنائية. يتم نشر هذه الأداة بشكل أساسي في السيناريوهات التي تتضمن حوادث مرورية، وحرائق، وزلازل؛ فهو قادر على قطع هيكل السيارة، وقضبان التسليح الفولاذية، والأبواب والنوافذ الأمنية، بالإضافة إلى الهياكل المعدنية وغير المعدنية الأخرى. وبالتالي، فهو بمثابة قطعة أساسية من المعدات لإدارات الإطفاء، وشرطة المرور، ووكالات الإنقاذ في حالات الطوارئ.
منذ أواخر القرن العشرين، خضعت هذه الأداة للتحسين المستمر جنبًا إلى جنب مع التطورات في التكنولوجيا الهيدروليكية، ودمج أنظمة قضبان التوجيه الدقيقة وتصميمات المقاييس الخلفية الآلية- لتحسين دقة القطع. تتميز الموديلات الأحدث بعناصر تحكم بالضغط على الزر-ووصلات توصيل هيدروليكية سريعة-؛ وتتميز بعض الطرازات بقوة قطع تصل إلى 119 طنًا، وهي قادرة على قطع القضبان الفولاذية المستديرة التي يبلغ قطرها 40 ملم. في السنوات الأخيرة، تم تطوير مقصات "منقار النسر-" المثبتة على الحفارات المتخصصة؛ تستخدم هذه الوحدات هيكلًا مربعًا من الألواح الفولاذية- وأسطوانات هيدروليكية لتضخيم قوة القطع، مع التقدم أيضًا نحو التشغيل الذكي من خلال تكامل تجنب عوائق الأشعة تحت الحمراء، ووحدات الطاقة الشمسية، وأنظمة مراقبة السلامة. يستمر التطور التكنولوجي المستمر لهذه الأداة في تلبية متطلبات عمليات الإنقاذ الهندسية، مع توسيع نطاق تطبيقها ليشمل سيناريوهات مثل تفكيك-المركبات التي انتهى عمرها-وتدمير السفن.
